Détails du produit
L'unité extérieure poursuit le langage de conception basé sur l'étoile du W214, avec un ensemble encore plus dense d'éléments lumineux en forme d'étoile-chacun séparé par seulement un espace capillaire. Le corps du feu se fond naturellement dans l'arche de l'aile arrière, avec un chanfrein effilé vers l'intérieur sur le bord extérieur qui donne au feu arrière un aspect plus compact vu de l'arrière. La position, les freins et les clignotants sont tous gérés en contrôlant la luminosité des différentes zones du réseau d'étoiles, éliminant ainsi le besoin de compartiments séparés. Lorsqu'il est entièrement éclairé, l'ensemble du boîtier brille comme une seule pièce unifiée.
Informations sur le produit
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Nom du produit |
feu arrière extérieur pour Benz E-Classe 2024 |
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OE/numéro de référence |
214 906 8100 / 214 906 8200 |
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référence chinoise |
Feu arrière extérieur pour Benz Classe E-2024 |
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Demande de véhicule |
Benz E-Classe 2024 |
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Catégorie de produit |
ensemble de feu arrière |
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Position / version |
extérieur |
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Mot-clé associé |
feu arrière extérieur droit pour Benz Classe E-2024 |
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Mot modèle |
214 906 8100, 214 906 8200 |
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Fabricant |
Pièces automobiles Danyang Kunhua Co., Ltd. |
Informations sur la commande
Le produit peut être fourni pour la réparation, le remplacement et la distribution de pièces de rechange de véhicules. Le côté avant gauche, le côté avant droit, la section de feu arrière ou des ensembles complets de paires peuvent être disposés en fonction du type d'article. Des emballages neutres et des emballages personnalisés sont disponibles pour les commandes régulières. L'usine vérifie la façade de la lampe, le boîtier en plastique, les points de montage et la zone des connecteurs avant l'emballage, aidant ainsi chaque commande à conserver un enregistrement clair du produit. Les étiquettes peuvent être préparées selon les besoins d'emballage du client.
FAQ
Q1 : Quel est l'avantage du réseau d'étoiles haute densité par rapport aux LED classiques ?
A1 : Les LED ordinaires ont un espacement plus large et des points chauds visibles. Le réseau haute densité réduit au minimum les écarts entre les étoiles, de sorte que la lumière globale est beaucoup plus douce-regardez attentivement et vous ne trouverez toujours pas de points sombres. La sensation de qualité est nettement meilleure.
Q2 : Le contour incurvé qui suit le passage de roue affecte-t-il la précision du montage ?
A2 : Le fond du boîtier est façonné pour correspondre à la ligne de l'arche, mais les trous de montage sont toujours basés sur des fentes standard-et non sur la courbe du corps. Ainsi, l'ajustement reste précis, serré et pas plus difficile à installer qu'une unité à bords droits.
Q3 : Comment la conception « sans partition » permet-elle de basculer entre les fonctions de virage et de freinage ?
A3 : Chaque unité étoile prend en charge le contrôle en couleur. Pour tourner, certaines unités passent du rouge au jaune tandis que les autres restent rouges ; pour le freinage, toutes les unités s'éclairent simultanément. La commutation des fonctions s'effectue via un logiciel, sans partitions physiques, de sorte que l'ensemble du boîtier brille d'un ton unifié.
Q4 : Cette lampe extérieure correspond-elle en couleur à la lampe intérieure (56) ?
A4 : Oui-ils utilisent des puces identiques avec la même température de couleur (environ. 620 nm de rouge) et sont étalonnés en usine. Qu'il s'agisse de position, de freinage ou de clignotants, la couleur et la luminosité correspondent parfaitement, il n'y a donc aucune différence de couleur lors du remplacement d'un côté.
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